電鍍板類進行表面清洗、脫脂后再噴涂。不銹鋼鈑金在表面前處理后，需要進入噴涂工序，在工件專注鈑金沖壓定制要求裝配后噴涂時，牙孔等部分導電孔要保護，牙孔還能軟膠棒或擰入螺釘，需要導電保護的部分還要貼上高溫膠帶，大批量的做定位工裝來定位保護，這樣噴涂的時候才不會噴到工件里面，在不銹鋼工件專注鈑金沖壓定制外表面可以看(kan)到的(de)螺母(翻邊(bian))孔處(chu)用(yong)螺釘保護(hu)，從而幸(xing)免噴(pen)涂后工件螺母(翻邊(bian))孔處(chu)還要回牙。在噴(pen)涂之后進入(ru)裝配(pei)工序，裝配(pei)前，要將不(bu)銹(xiu)鋼(gang)原來噴(pen)涂中用(yong)的(de)保護(hu)貼紙撕去，內螺紋孔沒有(you)被撒進漆或粉(fen)。

激光切割的比較大的優點之一是有機會定制設計和圖案。激光切割器可以準確地切割出詳細遼寧鈑金沖壓定制的形狀和孔，無論它們是多大，小或復雜。無論您的夢想設計是什么，激光切割機能將其變為現實。激光切割使您可以自由地設計元素，而不需要大驚小怪。激光切割是遼寧鈑金沖壓定制比(bi)較好和比(bi)較良(liang)好的切割(ge)形(xing)式之一，與其(qi)他傳(chuan)統切割(ge)形(xing)式相比(bi)。激光切割(ge)工藝(yi)比(bi)較準(zhun)確，可(ke)提供比(bi)較良(liang)好的切割(ge)質量。激光切割(ge)可(ke)以(yi)在(zai)多種材料上實現，包括不(bu)銹鋼，低碳鋼，鋁(lv)，木(mu)材和塑料。

由于鈑金折彎公差的存在，在鈑金折彎的運動方向上，需要使得的折彎間隙，以幸免折彎時干涉專注鈑金沖壓定制而造成折彎失敗，如下圖所示是一個具有復雜折彎鈑金件的簡化圖，折彎順序為上側邊先折彎，右側邊后折彎，在原始的設計中，兩個折彎邊沒有間隙，當上側邊折彎完成后，再講右側邊折彎時，因為鈑金折彎專注鈑金沖壓定制公差(cha)的(de)(de)存在(zai)，很可能造成(cheng)右(you)側邊(bian)在(zai)折彎過(guo)程中與(yu)上(shang)側邊(bian)干(gan)涉(she)，在(zai)改進的(de)(de)設計中，右(you)側邊(bian)與(yu)上(shang)側邊(bian)至少保留0.2mm間(jian)隙，可以有成(cheng)效(xiao)幸免折彎干(gan)涉(she)。鈑(ban)金折彎時(shi)需要使得折彎強度(du)，長而窄的(de)(de)折彎強度(du)低，短而寬的(de)(de)折彎強度(du)高，因此鈑(ban)金折彎盡量附著在(zai)比較長的(de)(de)邊(bian)上(shang)。

不同板材表面的處理方法也不同。不銹鋼冷板專注鈑金沖壓定制表面通常經過加工后電鍍，電鍍后不進行噴涂，而是采用磷化處理，磷化處理后需要進行噴涂處理。在表面清潔和脫脂后，對電鍍板進行噴涂。不銹鋼板料表面預處理后，需進入噴涂工序。裝配后專注鈑金沖壓定制工(gong)件(jian)需(xu)(xu)要噴(pen)涂時，應保護(hu)導(dao)電(dian)孔和齒(chi)孔的其(qi)他部分。軟膠棒或(huo)螺(luo)(luo)絲可齒(chi)孔內。對(dui)需(xu)(xu)要導(dao)電(dian)保護(hu)的部位應粘(zhan)貼高(gao)溫膠帶，并制作大量定位工(gong)裝進行定位保護(hu)，使噴(pen)涂不會(hui)噴(pen)入工(gong)件(jian)內，在不銹鋼工(gong)件(jian)的外表面(mian)，可以(yi)看(kan)到螺(luo)(luo)母翻(fan)邊的孔被螺(luo)(luo)釘保護(hu)。

因此可以大大減少設置時間。與這些激光切割工具相比，傳統的切割方法需要工具替換和比較多的維護，從而導致成本增加。激光切割所需的一個設置是將材料加載到機器上并將設計編程到機器上，這是一個比較的專注鈑金沖壓定制有成效的過程，并且所涉及的成本比較小。激光切割的比較大優點之一是有的機會定制設計和圖案。激光切割器專注鈑金沖壓定制可以準確地切割(ge)出(chu)詳細的(de)形(xing)狀和(he)孔(kong)，無論(lun)它們是多大，小或復雜(za)。無論(lun)您(nin)的(de)夢想(xiang)設(she)計(ji)是什么，激光切割(ge)機能將其變(bian)為現實。

鈑金件折彎工序越多，模具專注鈑金沖壓定制成本就越高，折彎精度就越低，因此，鈑金設計應盡量減少折彎工序，如下圖所示，原始的設計中，鈑金需要兩個折彎工序，在改進的設計中，鈑金需要一個折彎工序就可以同時完成兩個邊的折彎。同樣的，鈑金折彎工序越復雜，可能造成零件的材料浪費，因此，當鈑金具專注鈑金沖壓定制有(you)(you)復(fu)雜(za)的(de)折彎(wan)時(shi)，可以(yi)考慮(lv)將復(fu)雜(za)的(de)折彎(wan)拆分成(cheng)(cheng)兩(liang)個(ge)零件，盡管(guan)這(zhe)(zhe)違背(bei)了減(jian)少(shao)零件數量的(de)原(yuan)則，但這(zhe)(zhe)比較(jiao)可能帶來產(chan)品成(cheng)(cheng)本的(de)減(jian)少(shao)和產(chan)品質量的(de)增(zeng)加(jia)，當然，這(zhe)(zhe)樣的(de)設計(ji)需要通(tong)過(guo)嚴密的(de)計(ji)算(suan)來驗證，具有(you)(you)復(fu)雜(za)折彎(wan)的(de)鈑金件被拆分成(cheng)(cheng)兩(liang)個(ge)零件，兩(liang)個(ge)兩(liang)件通(tong)過(guo)拉(la)釘(ding)。