不銹鋼板則不同，一般采用特種焊接氬弧焊，焊接間隙不能過大，否則變形大，外觀不美觀。所以專注鈑金噴漆加工普通傳統鈑金設計不能要求，不銹鋼板焊接要求相對準確。不銹鋼鈑金設計不是簡單的拼接或拼湊。要考慮到產品的美觀、精密，還要符合鈑金加工規范，所以專注鈑金噴漆加工企業(ye)都(dou)會有相對的、設計規范。鈑(ban)金(jin)工藝具(ju)有生產效率高、通用性比較強(qiang)等特點，已滲入諸多(duo)行業(ye)。實現鈑(ban)金(jin)的精(jing)(jing)密、有成效加工是我們(men)不斷的追求，它(ta)會給企業(ye)帶(dai)來高利(li)潤(run)、高發展，我們(men)只要不斷的學習(xi)、交流與追求，實現鈑(ban)金(jin)精(jing)(jing)密加工指日可(ke)待。

由于SUS304不銹鋼板硬度高，冷作硬化效應因此在選擇壓彎刀具時要選擇熱處理硬度專注鈑金噴漆加工應達到60HRC以上的工具鋼，其表面粗糙度要比碳鋼的壓彎刀具高一個數量，綜合以上不銹鋼的特點，針對其折彎：單位尺寸下，板材越厚，所需折彎力越大，而且隨著板厚增家在選擇折彎設備時折彎力的裕量應該比較大；單位尺寸下，抗拉強度越大，延伸率越小，所需折彎力越大，折彎角應該越大；設計圖中專注鈑金噴漆加工板厚與折彎(wan)半徑對應情(qing)況下，根據經驗，一(yi)道彎(wan)工件的展開尺寸(cun)為直角邊相加減去兩(liang)個板厚，可(ke)以(yi)使得設計精度(du)要求。

鈑金折彎時應盡量垂直于金屬材料纖維的方向，當鈑金折彎平行于金屬材料纖維的方向時，在鈑金折彎處專注鈑金噴漆加工容易產生裂紋，折彎強度較低，容易斷裂。鈑金折彎時，常因為其他特征與鈑金折彎根部距離太近，造成不能壓料而無法折彎或者折彎嚴重變形，在鈑金折彎根部上方至少需要使得鈑金厚度加上折彎半徑的距離上沒有其他特征阻擋鈑金折彎時的壓料，在原始的設計中，反折壓平位置太靠近鈑金折彎根部，造成鈑金折彎時不能壓料而折彎失敗，鈑金抽芽太靠近折彎專注鈑金噴漆加工根(gen)(gen)部而造成折彎無法進行(xing)，此時可以把(ba)抽牙移(yi)動到原理(li)鈑(ban)金(jin)根(gen)(gen)部的位(wei)置。

連接鈑金通常涉及焊接。鈑金零件形成后，將它們組裝并點焊。南通鈑金加工廠很多焊接技能可用于鈑金制造中，以幸免翹曲或其他視覺缺陷。這些措施專注鈑金噴漆加工包括使用的夾具，交錯焊接，在冷卻過程中用沙子覆蓋金屬以及的矯直過程。其他連接技能包括鉚釘槍和釬焊設備。鈑金加工是一個比較靈活的過程，因此專注鈑金噴漆加工它可(ke)用于大多數行業(ye)，以(yi)創建從零(ling)部件到(dao)汽車(che)車(che)身的(de)(de)很多產品(pin)(pin)。依賴(lai)它的(de)(de)一些行業(ye)包括航空航天，建筑，汽車(che)，暖通空調，消費品(pin)(pin)，機器人，電子和(he)能源領域，但(dan)這遠(yuan)非詳盡無遺。這是(shi)因為從外殼到(dao)齒輪再到(dao)容(rong)器，對金屬工(gong)業(ye)產品(pin)(pin)的(de)(de)需求(qiu)。