一種鈑金(jin)殼體(ti)，可(ke)以增加軸承與沉槽(cao)的固(gu)定成效進而(er)幸免(mian)軸承從沉槽(cao)內(nei)掉出。

新型的上述技能目的是通過以下技能方案得以實現的：一種鈑金殼體，包括呈圓筒狀設置的殼體，所述殼體包括底面，所述底面上設有供轉軸伸出的軸孔，所述底面上的位于軸孔的四周環繞設有用于放置軸承的沉槽，所述沉槽的內壁上圓周陣列設有若干用于防范軸承從沉槽內掉出的倒刺，所述沉槽內設有驅動倒刺靠近沉槽內壁以解除倒刺的鎖定的驅動件。

通(tong)過(guo)采用(yong)(yong)上述方(fang)案：當軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)被安裝(zhuang)到(dao)沉槽(cao)(cao)內之(zhi)后，沉槽(cao)(cao)內的倒刺(ci)可以與軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)的端面(mian)抵接，倒刺(ci)可以起到(dao)限(xian)位作(zuo)用(yong)(yong)，即使軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)與沉槽(cao)(cao)之(zhi)間(jian)出(chu)(chu)現間(jian)隙之(zhi)后，軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)也不(bu)會從沉槽(cao)(cao)內掉出(chu)(chu)，殼體在好用(yong)(yong)過(guo)程中的牢靠性。當想(xiang)要(yao)對軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)進(jin)行替換或(huo)者拆卸(xie)的時候，驅動(dong)(dong)件(jian)可以驅動(dong)(dong)倒刺(ci)回退(tui)，解除倒刺(ci)對軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)的鎖定(ding)，此時就可以將軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)從沉槽(cao)(cao)內取出(chu)(chu)。選用(yong)(yong)倒刺(ci)對軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)進(jin)行限(xian)位，不(bu)只是加(jia)工方(fang)便(bian)，而(er)且倒刺(ci)占用(yong)(yong)空間(jian)小，不(bu)會對轉軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)的轉動(dong)(dong)造成影響，結構(gou)簡單(dan)，操作(zuo)方(fang)便(bian)。