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臺灣鈑金殼體

2020-11-23 16:09:18
臺灣鈑金殼體
詳細介紹:

一(yi)種鈑金殼體,可以增(zeng)加軸承(cheng)與沉(chen)槽的(de)固定成效進而幸免(mian)軸承(cheng)從沉(chen)槽內掉出。

新型的上述技能目的是通過以下技能方案得以實現的:一種鈑金殼體,包括呈圓筒狀設置的殼體,所述殼體包括底面,所述底面上設有供轉軸伸出的軸孔,所述底面上的位于軸孔的四周環繞設有用于放置軸承的沉槽,所述沉槽的內壁上圓周陣列設有若干用于防范軸承從沉槽內掉出的倒刺,所述沉槽內設有驅動倒刺靠近沉槽內壁以解除倒刺的鎖定的驅動件。

通過采用(yong)上述方(fang)案(an):當軸(zhou)承(cheng)(cheng)被安裝到(dao)沉(chen)槽(cao)內(nei)之(zhi)(zhi)后,沉(chen)槽(cao)內(nei)的(de)(de)倒(dao)(dao)刺(ci)(ci)可(ke)以(yi)與軸(zhou)承(cheng)(cheng)的(de)(de)端(duan)面(mian)抵(di)接,倒(dao)(dao)刺(ci)(ci)可(ke)以(yi)起到(dao)限位(wei)作用(yong),即使軸(zhou)承(cheng)(cheng)與沉(chen)槽(cao)之(zhi)(zhi)間(jian)出(chu)現間(jian)隙之(zhi)(zhi)后,軸(zhou)承(cheng)(cheng)也不會(hui)從沉(chen)槽(cao)內(nei)掉出(chu),殼體在好用(yong)過程中的(de)(de)牢(lao)靠性。當想要(yao)對軸(zhou)承(cheng)(cheng)進行替換(huan)或者拆卸的(de)(de)時候,驅(qu)動(dong)(dong)件(jian)可(ke)以(yi)驅(qu)動(dong)(dong)倒(dao)(dao)刺(ci)(ci)回退,解除倒(dao)(dao)刺(ci)(ci)對軸(zhou)承(cheng)(cheng)的(de)(de)鎖定,此時就可(ke)以(yi)將軸(zhou)承(cheng)(cheng)從沉(chen)槽(cao)內(nei)取出(chu)。選(xuan)用(yong)倒(dao)(dao)刺(ci)(ci)對軸(zhou)承(cheng)(cheng)進行限位(wei),不只是加(jia)工方(fang)便,而且(qie)倒(dao)(dao)刺(ci)(ci)占用(yong)空(kong)間(jian)小(xiao),不會(hui)對轉(zhuan)軸(zhou)的(de)(de)轉(zhuan)動(dong)(dong)造(zao)成影響,結構簡單,操作方(fang)便。

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