連接鈑金通常涉及焊接。鈑金零件形成后，將它們組裝并點焊。南通鈑金加工廠很多焊(han)接(jie)技能(neng)可用于鈑金制造中(zhong)，以幸免(mian)翹(qiao)曲或其(qi)他(ta)視(shi)覺(jue)缺陷。這些措施包(bao)括使(shi)用的(de)(de)夾(jia)具(ju)，交錯焊(han)接(jie)，在冷卻過程(cheng)中(zhong)用沙(sha)子(zi)覆蓋金屬以及(ji)的(de)(de)矯直(zhi)過程(cheng)。其(qi)他(ta)連接(jie)技能(neng)包(bao)括鉚(liu)釘槍和釬焊(han)設備。

鈑金加(jia)工是一(yi)個比較靈活的(de)過(guo)程(cheng)，因此它(ta)可(ke)用于大多(duo)數行業，以創(chuang)建從零部件到(dao)汽(qi)車車身的(de)很(hen)多(duo)產品(pin)。依賴它(ta)的(de)一(yi)些行業包括航空航天(tian)，建筑，汽(qi)車，暖通(tong)空調(diao)，消費品(pin)，機器(qi)人(ren)，電子(zi)和能源領域，但這(zhe)遠非(fei)詳盡(jin)無遺。這(zhe)是因為從外殼到(dao)齒(chi)輪再到(dao)容器(qi)，對金屬(shu)工業產品(pin)的(de)需求。

金屬是(shi)用于各(ge)個行業的牢靠的材(cai)(cai)料。與由鑄造(zao)或增(zeng)材(cai)(cai)制(zhi)造(zao)制(zhi)成的產品相比，由金屬薄板制(zhi)成的產品通常比較容易比較速(su)度（因此價格比較低）制(zhi)造(zao)。

用于鈑(ban)金的(de)(de)(de)這(zhe)種方法是的(de)(de)(de)，因為它為初(chu)學者(zhe)留下了(le)練習和(he)變得比較好的(de)(de)(de)空(kong)間。即，它為您留出了(le)的(de)(de)(de)錯(cuo)誤(wu)(wu)余地，可(ke)以通過經驗或使用一些技(ji)技(ji)能糾正(zheng)錯(cuo)誤(wu)(wu)。

焊(han)工可能犯的(de)比較(jiao)大的(de)錯誤是在面板上打孔。這可能是由于經驗(yan)不(bu)足或(huo)將熱(re)量(liang)調高所致。使用鈑金件時(shi)，比較(jiao)重要(yao)的(de)決定之一就是使得(de)所需的(de)厚(hou)度。與金屬絲(si)相(xiang)似，鈑金厚(hou)度以量(liang)規(gui)進(jin)行測量(liang)，數(shu)值越(yue)大表(biao)示板材越(yue)薄。