切除和分型之間的區別在于，由于其幾何形狀，切除可以良好地嵌套在鈑金上。通過切斷，南通鈑金加工可以在一條路徑(jing)上(shang)進行鈑(ban)金切割，并且一般沒有材(cai)料浪費。

使(shi)用(yong)分(fen)型(xing)時(shi)，無(wu)法準確地(di)嵌(qian)套(tao)(tao)形狀(zhuang)。分(fen)割(ge)涉及沿兩個路徑同時(shi)切(qie)(qie)(qie)割(ge)鈑金。分(fen)部浪(lang)費了數(shu)量的材(cai)料(liao)，這可能(neng)是很大的。落料(liao)是一步一步地(di)沿著(zhu)閉合輪廓切(qie)(qie)(qie)割(ge)鈑金零件的過(guo)程(cheng)。切(qie)(qie)(qie)下的一塊稱(cheng)為(wei)毛坯，可以(yi)(yi)進一步加工。通(tong)常將許(xu)多坯料(liao)連續切(qie)(qie)(qie)成(cheng)薄片或(huo)條狀(zhuang)。落料(liao)會(hui)浪(lang)費數(shu)量的材(cai)料(liao)。在設(she)計鈑金落料(liao)工藝時(shi)，應(ying)盡(jin)可能(neng)有成(cheng)效(xiao)地(di)嵌(qian)套(tao)(tao)坯料(liao)的幾何形狀(zhuang)，以(yi)(yi)減(jian)少材(cai)料(liao)浪(lang)費。

應該在沖(chong)裁和沖(chong)壓這兩種鈑(ban)金切割(ge)過程(cheng)之間進(jin)行區(qu)分，因為(wei)它們基(ji)本上是相同(tong)的(de)過程(cheng)。在打孔(kong)時，切出的(de)片子是浪(lang)費(fei)。在落料(liao)中，切出的(de)工(gong)件是工(gong)作并(bing)被保留(liu)。有時需要在一塊鈑(ban)金上打孔(kong)，通常(chang)以(yi)方式。

這些孔(kong)(kong)可以(yi)是圓形(xing)的或(huo)其他形(xing)狀。穿孔(kong)(kong)金屬(shu)板(ban)將允(yun)許輕或(huo)流(liu)(liu)體材料通過(guo)金屬(shu)板(ban)。它通常可以(yi)用于通風和(he)過(guo)濾流(liu)(liu)體物質。穿孔(kong)(kong)金屬(shu)薄板(ban)還用于結構和(he)機械構造，以(yi)減少重量并(bing)保(bao)持外觀美觀。

采用了設備，該設備可(ke)以打(da)(da)出多個(ge)孔(kong)。在(zai)工業生產實踐中，這些(xie)孔(kong)的大(da)小通常(chang)為0.04英寸至3英寸（1-75毫米）。一些(xie)打(da)(da)孔(kong)機(ji)可(ke)以打(da)(da)孔(kong)的比較速率為每分(fen)鐘100,000至300,000。