鈑金加工是鈑金技能人員需要掌握的一項關鍵技能。南通鈑金加工這也是(shi)形成鈑金產品的重(zhong)要過程。鈑金加工包括常規(gui)的切割，沖壓(ya)，彎(wan)曲以(yi)及其他方法(fa)和(he)工藝參數。

還包括(kuo)很(hen)多(duo)冷沖(chong)(chong)壓(ya)模(mo)(mo)具(ju)的(de)結構和(he)(he)工藝參數，很(hen)多(duo)設備的(de)工作(zuo)原理(li)和(he)(he)操(cao)作(zuo)方法(fa)，包括(kuo)新的(de)沖(chong)(chong)壓(ya)技能(neng)和(he)(he)新技能(neng)。零件鈑(ban)金(jin)加工稱為鈑(ban)金(jin)加工。鈑(ban)金(jin)切割是(shi)許多(duo)不同(tong)沖(chong)(chong)壓(ya)加工操(cao)作(zuo)的(de)主(zhu)要分(fen)類。切割操(cao)作(zuo)涉及在某(mou)些區域(yu)中分(fen)離金(jin)屬(shu)板(ban)。這種分(fen)離是(shi)由通過沖(chong)(chong)頭和(he)(he)沖(chong)(chong)模(mo)(mo)邊緣作(zuo)用在金(jin)屬(shu)上的(de)剪切力(li)引起的(de)。沖(chong)(chong)壓(ya)加工，通常是(shi)指鈑(ban)金(jin)操(cao)作(zuo)的(de)術語，涉及兩個模(mo)(mo)具(ju)之間(jian)的(de)鈑(ban)金(jin)加工。

在沖壓加工中，上模稱為(wei)沖頭。薄(bo)板通常(chang)是指具(ju)有高(gao)表面積體積比(bi)的軋制金(jin)(jin)屬。不同之處在于，鈑金(jin)(jin)厚度小于1/4英寸（6毫(hao)米），而鈑金(jin)(jin)則較厚。沖壓加工比(bi)較簡單的一種方法是鈑金(jin)(jin)切割工藝，稱為(wei)直線切割。

沖頭沿直線(xian)將長度(du)的(de)原(yuan)料分開(kai)。諸如此類的(de)工業(ye)金屬(shu)板切(qie)割(ge)操(cao)作通常(chang)會使沖頭傾(qing)斜(xie)，以便通過在切(qie)割(ge)行程上(shang)分配(pei)所需(xu)(xu)的(de)力來減小所需(xu)(xu)的(de)。沖頭可能傾(qing)斜(xie)的(de)角(jiao)(jiao)度(du)在4到15度(du)之(zhi)間變化，但是角(jiao)(jiao)度(du)越大，用于移動工件的(de)水平力分量(liang)的(de)大小越大。

沖(chong)(chong)壓(ya)也(ye)是基本(ben)的(de)鈑金切(qie)割工(gong)藝，在沖(chong)(chong)壓(ya)加工(gong)制造中具有許多不(bu)同的(de)形式和應(ying)用。沖(chong)(chong)孔(kong)涉及(ji)從金屬板上切(qie)出一(yi)(yi)塊(kuai)(kuai)材(cai)料(liao)。清掃(sao)的(de)材(cai)料(liao)可以是圓形或(huo)其他形狀。這種(zhong)多余的(de)金屬一(yi)(yi)旦被打孔(kong)，就稱(cheng)為塊(kuai)(kuai)狀，通常作為廢料(liao)丟棄。開(kai)槽(cao)是一(yi)(yi)種(zhong)沖(chong)(chong)壓(ya)操作。開(kai)槽(cao)一(yi)(yi)般(ban)是指沖(chong)(chong)壓(ya)矩形或(huo)細長孔(kong)。